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　　整個(gè)這一年里，寧夏共享鑄鋼都在為去年2月2日的那一分鐘“加碼”。

　　當(dāng)時(shí)，來(lái)這里考察的李克強(qiáng)總理僅用一分鐘，從老車(chē)間走到新車(chē)間。有媒體評(píng)價(jià)：這中間穿越了中國(guó)鑄造業(yè)的兩個(gè)時(shí)代。

　　始建于1966年的這家企業(yè)，“三線(xiàn)建設(shè)”時(shí)從東北遷到銀川。老車(chē)間代表了傳統(tǒng)鑄造行業(yè)的典型樣貌：昏暗的紅磚廠房，一個(gè)個(gè)巨大的鐵家伙，工人們費(fèi)力打磨模具，手上滿(mǎn)是黑色灰垢，空氣中彌漫著刺鼻氣味。而一路之隔的新車(chē)間里，舊磚墻變成了雪白的墻壁，氣味消失了，工人們摘掉安全帽和口罩，坐在電腦后操作著3D打印機(jī)。

　　“你們對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行顛覆性改造，讓鑄造產(chǎn)品由原來(lái)的‘傻大黑粗’變成了‘窈窕淑女’，可以說(shuō)是‘黑白分明’、‘新舊兩重天’啊!這真是中國(guó)制造業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一個(gè)生動(dòng)場(chǎng)面?！崩羁藦?qiáng)當(dāng)時(shí)說(shuō)。

　　總理的贊許和鼓勵(lì)，鞭策著共享鑄鋼不斷“加碼”，穿越新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的“兩重天”。如今，這里的傳統(tǒng)車(chē)間正在從手工造型向3D打印轉(zhuǎn)變，原來(lái)只有一臺(tái)3D打印機(jī)的新車(chē)間即將升級(jí)為智能工廠，配合機(jī)器人和智能立體庫(kù)形成一條全新的數(shù)字化生產(chǎn)線(xiàn)。

　　“讓新動(dòng)能逐步挑起大梁，舊動(dòng)能不斷煥發(fā)生機(jī)?！崩羁藦?qiáng)歷次國(guó)內(nèi)考察念念不忘強(qiáng)調(diào)這件事。

　　僅在2016年，總理就專(zhuān)門(mén)體驗(yàn)過(guò)飛鴿智能自行車(chē)，鼓勵(lì)這家正面臨轉(zhuǎn)型的百年老店“老樹(shù)發(fā)新芽”。他還為OPPO手機(jī)的華麗轉(zhuǎn)身點(diǎn)贊，稱(chēng)其從經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的步步高躍升到生產(chǎn)高端智能手機(jī)，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的范例。

　　今年兩會(huì)上，無(wú)論是作政府工作報(bào)告還是到團(tuán)組，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換始終是李克強(qiáng)的“主題詞”之一?！墩ぷ鲌?bào)告》中兩次提到“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”，并指出要依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新來(lái)推動(dòng);在山東團(tuán)參加審議時(shí)，總理寄望山東在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中繼續(xù)打頭陣;在安徽?qǐng)F(tuán)，他強(qiáng)調(diào)要以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

　　李克強(qiáng)指出，經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)出現(xiàn)新舊動(dòng)能迭代更替的過(guò)程，當(dāng)傳統(tǒng)動(dòng)能由強(qiáng)變?nèi)鯐r(shí)，需要新動(dòng)能異軍突起和傳統(tǒng)動(dòng)能轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成新的“雙引擎”，才能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、躍上新臺(tái)階。同時(shí)，新舊動(dòng)能密不可分，新經(jīng)濟(jì)、新動(dòng)能不僅可催生新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，還能推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)、煥發(fā)生機(jī)。

　　國(guó)家稅務(wù)總局的數(shù)據(jù)顯示，2016年新興產(chǎn)業(yè)所代表的“新動(dòng)能”已成為稅收的新增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)對(duì)“舊動(dòng)能”等傳統(tǒng)行業(yè)再造起到?jīng)Q定作用。以飛鴿智能自行車(chē)為例，兩年間稅收收入增長(zhǎng)近37%。而另一家自行車(chē)零配件供應(yīng)商，依托共享單車(chē)的興起，2016年稅收收入增長(zhǎng)了近50倍。

　　2017年國(guó)務(wù)院首次常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)給各部門(mén)下“督戰(zhàn)書(shū)”：要適應(yīng)新動(dòng)能加速成長(zhǎng)的需要，探索包容創(chuàng)新的審慎監(jiān)管制度?！耙O(jiān)管，但不能‘管死’?！笨偫碚f(shuō)，“更重要的是，政府要提供更優(yōu)的服務(wù)，讓新業(yè)態(tài)更好帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、蓬勃發(fā)展。”

　　國(guó)際金融協(xié)會(huì)主席蒂姆·亞當(dāng)斯將中國(guó)經(jīng)濟(jì)比作一輛“混合動(dòng)力汽車(chē)”。傳統(tǒng)動(dòng)能就像“油老虎”引擎，而依賴(lài)于服務(wù)業(yè)、技術(shù)升級(jí)等的“新動(dòng)能”，則像是更加環(huán)保的電動(dòng)引擎。

　　“隨著時(shí)間的推移，混合驅(qū)動(dòng)將逐漸提供中國(guó)所亟需的動(dòng)力。”亞當(dāng)斯說(shuō)。

　　李克強(qiáng)指出，新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換，既是一個(gè)伴隨陣痛的調(diào)整過(guò)程，也是一個(gè)充滿(mǎn)希望的升級(jí)過(guò)程。只要闖過(guò)這一關(guān)口，中國(guó)經(jīng)濟(jì)就會(huì)浴火重生、再創(chuàng)輝煌。(新京報(bào)特約記者 穆伊)